Запчасти для Hyundai Lantra-Avante

Hyundai Lantra-Avante 1996-1999

Особенности эксплуатации и ремонта

Поскольку у Lantra оцинкованными являются только пороги, колесные арки и днище, то стоит быть внимательным к появлению на кузовных панелях сколов и вмятин – первых очагов коррозии. Один из главных недостатков модели – "низковатость", что может привести к замене защиты картера при наезде на препятствие. Нижняя часть переднего бампера не резиновая, а, подобно всему бамперу, пластиковая. Поэтому при парковке велика вероятность того, что нижняя кромка бампера «останется» возле бордюра, а в случае наезда на препятствие может оторваться сразу весь бампер. Многие российские владельцы Hyundai Lantra предъявляют претензии к стеклам и пластмассовым деталям на предмет их морозостойкости. О деталях системы выхлопа, находящихся под днищем, известно, что они быстро ржавеют.

Двигатель Lantra отличается стойкостью к перегревам, даже в том случае, если летом заклинит муфту вентилятора или полетит термостат во время работы кондиционера. Зато в мороз проблемы могут возникнуть даже из-за не замененного вовремя топливного фильтра – его рекомендуется менять примерно раз в 20-30 тыс. км, а каждые 50 тыс. км промывать инжектор. Мотор Lantra очень чувствителен к грязи, и если его не мыть периодически, гарантированы неприятности со стартером или генератором.

Главная проблема подвески Lantra – в ней используются детали из дешевых сплавов. Зачастую в результате коррозии деталей, их креплений и болтов, изготовленных из разных материалов, они «срастаются» как при сварке. Это обстоятельство усложняет ремонт и замену данных деталей.