Kia Sportage 1993-2009
Особенности эксплуатации и ремонта
С коробками передач Kia Sportage редко возникают проблемы. Чтобы их и не было, необходимо производить смену масла каждые 40 000 км и контролировать его уровень. В трансмиссии существуют слабые места, основное из которых – ступичные муфты. При этом механические – наименее проблемные, тогда как автоматические частенько отказывают посреди бездорожья. Проблемы возникают и с игольчатыми подшипниками передних приводов. Часто через 2-3 года эксплуатации текут сальники трансмиссии.
Kia Sportage характеризуется долговечным задним карданом и его крестовиной. Передний же кардан, при его редком использовании, закисает в шлицах. А это гарантирует выход крестовины из строя. Независимые двухрычажные передние подвески не отличаются долговечностью. Через 30-50 тыс. км начинается постукивание втулок и стоек стабилизатора поперечной устойчивости, выходят из строя амортизаторы. Зачастую к отметке в 100 тыс. км автомобиль приходит с уже замененными верхним рычагом, нижней шаровой опорой и пружинами. Найти все эти запчасти Kia можно здесь.
К неразрезному заднему мосту Sportage, закрепленному на мощных рычагах, претензий практически нет. Обычно проблемы доставляют только быстро проседающие пружины, иногда ломающиеся даже на ранних стадиях эксплуатации. Тормозная система отличается надежной механической частью, доставить хлопот могут только датчики ABS. В рулевом управлении до 100 тыс. км чаще всего не «доживает» рулевая тяга и наконечники.
Новое поколение Kia Sportage, выпускаемое с 1998 года, претерпело ряд изменений – обновление приборной панели и рулевого колеса, применение более качественных материалов, основной передний мост. Новый 16-клапанный мотор чувствителен к нерегулярной замене масла. В системе охлаждения возможны проблемы с термостатом, вискомуфтой вентилятора и с герметичностью радиатора. Для свечей зажигания срок службы не более 15 тыс. км. Ремень ГРМ необходимо заменять вместе с роликами не позднее 80 тыс. км.
Что касается Kia Sportage российско-корейской сборки, то здесь чаще всего встречаются неисправности в центральном замке, механике дверных замков, стеклоочистителях, электростеклоподъемниках. Иногда возникает закисание различных крепежей.
